W ramach Priorytetu 03 „Fundusze europejskie dla zrównoważonej mobilności miejskiej w Wielkopolsce” Działania 03.02 „Rozwój zrównoważonej mobilności miejskiej w ramach ZIT” Programu Fundusze Europejskie dla Wielkopolski , Zarząd Dróg Powiatowych w Koninie otrzymał dofinansowanie na poniższe zadania.
"Rozbudowa drogi powiatowej nr 3186P na odcinku Sławoszewek - Wielkopole
w zakresie budowy ścieżki rowerowej".
Wartość inwestycji: 3.954.726,99 zł w tym dofinansowanie 2.558.593,40 zł
Okres realizacji inwestycji: 2026 r. – 2027 r.
Opis zadania: Zakres inwestycji polega na rozbudowie istniejącej ścieżki rowerowej na terenie gminy Kleczew na obszarze Aglomeracji Konińskiej o długości 1,980 km. Projekt obejmuje wybudowanie ścieżki rowerowej wzdłuż drogi powiatowej nr 3186P w m. Sławoszewek, jednocześnie połączy ścieżkę pieszo-rowerową zlokalizowaną wzdłuż drogi powiatowej nr 3180P w m. Wielkopole. Zadanie obejmuje budowę nowoprojektowanej ścieżki rowerowej o długości 1,980 km, o nawierzchni z betonu asfaltowego i szerokości od 2,5 m do 3,0 m wraz z infrastrukturą techniczną w miejscowościach Sławoszewek, Izabelin i Wielkopole. W ramach zadania zostanie wykonane nowe odwodnienie, które będzie odprowadzało wody opadowe ze ścieżki rowerowej poprzez wpusty uliczne i przykanaliki do kolektora deszczowego i dalej do istniejących rowów przydrożnych, które w ramach projektu zostaną odtworzone oraz wyprofilowane. Zadanie obejmuje również wykonane oznakowania pionowego i poziomego. Ponadto w ramach projektu planuje się system Park&Ride zawierający: miejsce postoju rowerów, samoobsługową stację naprawy rowerów, miejsce odpoczynku dla rowerzystów. Zwiększenie transportu rowerowego i rezygnacja z części podróży transportem samochodowym wpłynie na obniżenie emisji substancji szkodliwych do powietrza. Dzięki realizacji projektu w Gminie Kleczew powstanie spójny system korytarzy transportowych dla transportu niezmotoryzowanego, tworząc alternatywę dla transportu indywidualnego. Projekt przewiduje: budowę dróg rowerowych o nawierzchni z betonu asfaltowego, przebudowę zjazdów, przebudowę kolidującej sieci infrastruktury technicznej oraz odwodnienia na potrzeby ścieżki rowerowej. Realizacja projektu będzie stanowić uzupełnienie i połączenie z obecnie istniejącą infrastrukturą oraz połączenie z istniejącymi drogami dla rowerów w sąsiednich gminach ZIT-u. Projekt dotyczy rozwoju infrastruktury transportu zeroemisyjnego, co przyczyni się do niższego zużycia energii w stosunku do stanu obecnego, przyczyniając się do ograniczenia emisji CO2 i gazów cieplarnianych w stosunku do transportu zmotoryzowanego.
"Budowa ciągu pieszo-rowerowego Rzgów-Dąbrowica spójnego z siecią
dróg rowerowych OF AK".
Wartość inwestycji: 3.167.088,99 zł w tym dofinansowanie 2.036.362,29 zł
Okres realizacji inwestycji: 2026 r. – 2027 r.
Opis zadania: Zakres inwestycji polega na wykonaniu ścieżki pieszo-rowerowej o długości ok. 1,552 km przy drodze powiatowej 3237P na odcinku Rzgów-Dąbrowica. Planowany ciąg pieszo-rowerowy będzie miał szerokość 3,0 m, od strony jezdni ograniczony krawężnikiem drogowym. Budowa ścieżki przyczyni się do poprawy bezpieczeństwa pieszych i rowerzystów w tym również dzieci uczęszczających do szkoły w Rzgowie poprzez oddzielenie ruchu pieszo – rowerowego od samochodowego. Ponadto w ramach projektu planuje się system Bike&Ride zawierający: miejsce postoju rowerów, samoobsługową stację naprawy rowerów oraz miejsce odpoczynku dla rowerzystów. Zaplanowano również modernizację oświetlenia tj. montaż dodatkowych latarni oświetleniowych z oprawami LED. Zwiększenie transportu rowerowego i rezygnacja z podróży transportem samochodowym pozytywnie wpłynie na obniżenie emisji substancji szkodliwych do powietrza. Dzięki realizacji projektu w Gminie Rzgów powstanie spójny system korytarzy transportowych dla transportu niezmotoryzowanego, tworzący, alternatywę dla transportu indywidualnego. Projekt przewiduje: budowę dróg pieszo-rowerowych o nawierzchni z betonu asfaltowego, przebudowę zjazdów, kolidującej sieci infrastruktury technicznej, odwodnienia na potrzeby ścieżki pieszo-rowerowej. Realizacja projektu będzie stanowić uzupełnienie i połączenie z obecnie istniejącą infrastrukturą oraz połączenie z istniejącymi drogami dla rowerów w sąsiednich gminach ZIT-u. Projekt dotyczy rozwoju infrastruktury transportu zeroemisyjnego, co przyczyni się do niższego zużycia energii w stosunku do stanu obecnego, przyczyniając się do ograniczenia emisji CO2 i gazów cieplarnianych w stosunku do transportu zmotoryzowanego.
